Voici les 23 ponts en France qui ‘nécessitent’ des travaux selon le ministère des Transports

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Le viaduc de l’A55 qui enjambe le canal de Caronte à Martigues (Bouches-du-Rhône) nécessitait une « intervention urgente » fin 2017. Un programme de rénovation doit s’achever en 2019. Wikimedia Commons/Wierzbowski/CC

• Presque deux mois après l’effondrement du viaduc de Gênes, le ministère des Transports publie la liste des 23 ponts qui « nécessitent des travaux ».
• Deux d’entre eux sont « gravement altérés », mais des travaux sont déjà en cours, ou programmés pour 2019.
• Découvrez la liste des 23 ponts concernés, classés par région et par axe routier.

Presque deux mois après l’effondrement du viaduc de Gênes, le ministère des Transports publie une classification d’environs 160 ponts majeurs (d’une surface supérieure à 7000m²) du réseau routier français, conformément à un engagement de la ministre, Elisabeth Borne.

Ils sont classés dans cinq catégories:

• classe d’État 1 — ouvrages en bon état apparent,
• classe d’État 2 — ouvrages ayant des défauts mineurs,
• classe d’État 2E – ouvrages de type 2 dont les risques d’évolution des désordres peuvent à court terme affecter la structure,
• classe d’État 3 — ouvrages dont la structure est altérée et nécessite des travaux de réparation, sans caractère d’urgence,
• classe d’État 3U — ouvrages dont la structure est gravement altérée et nécessite une intervention urgente avec l’établissement d’un programme de travaux de réparation liés à l’insuffisance de capacité portante de l’ouvrage ou à la rapidité d’évolution des désordres.

Quinze ponts du réseau routier national concédé à une société d’autoroute et huit du réseau non concédé avaient besoin à la fin de l’année 2017 de travaux, et appartiennent aux catégories 3 et 3U, selon cette liste.

« Cette classification de l’état des ponts est un outil pour indiquer le niveau des réparations nécessaires et leur degré d’urgence » et « ne traduit pas de risque de sécurité », écrit le ministère dans un communiqué.

Dans cette liste, deux ponts nécessitaient une intervention urgente à la fin de l’année 2017: le viaduc de Caronte (Bouches-du-Rhône), qui fait déjà l’objet de travaux, et le viaduc d’Echinghen (Pas-de-Calais), sur lequel les travaux devraient s’achever fin 2019 après une première phase déjà réalisée.

Pour les autres, il n’y a aucune urgence à engager les travaux, selon la classification du ministère.

Le gouvernement a porté à 800 millions d’euros le budget alloué en 2018 à l’entretien des routes sous sa responsabilité, contre 670 millions d’euros en moyenne au cours des dix dernières années. Ce budget doit passer à 930 millions d’euros annuels à partir de 2023.

Voici la liste des 23 ponts, classés en catégorie 3 ou 3U, et qui « nécessitent des travaux » selon le ministère des Transports

Auvergne-Rhône-Alpes

• A7 Nord — Viaduc sur le Rhône au nord de Vienne (1974)
• A7 Nord — Viaduc sur le Rhône au sud de Vienne (1974)
• A75 — Viaduc de la Violette (1991)

Hauts-de-France

• A1 — Viaduc de la Somme (1964)
• A16 — Viaduc d’Echinghen (1998)
• A16 — Viaduc du Scardon (1993)
• A16 — Viaduc de Quehen (1998)
• A26 — Viaduc de l’Oise (1986)
• A29 — Viaduc de la Bresle (2005) — également situé en Normandie

Ile-de-France

• A3 —Viaduc de Noisy-le-Sec/Bondy (1973)
• A13 — Pont sur la Seine et viaduc de Saint-Cloud (1974)
• A13 — Viaduc de Guerville (1966)

Normandie

• N52 — Viaduc sur l’Orne à Rombas (1976)
• N814 (périphérique de Caen) — Viaduc de Calix (1975)
• A29 — Viaduc de la Bresle (2005) — également situé dans les Hauts-de-France

Occitanie

• A9 — Pont sur le Gardon (1972)
• A9 — Viaduc des Pox (1976)
• A9  — Viaduc de Calcine (1976)
• A64 — Viaduc de l’Arrêt-Darré (1989)

Pays de la Loire

• A87 — Viaduc du Layon (2002)

Provence-Alpes-Côte d’Azur

• A7 — Viaduc du Boulevard National à Marseille (1970)
• A7 — Viaduc du Boulevard de Strasbourg à Marseille (1970)
• A7 — Viaduc sur la Durance (1969)
• A55 — Viaduc de Caronte (1972)

La liste complète des ponts de plus de 7000m² concédés est accessible ici.

La liste complète des ponts de plus de 7000m² non concédés est accessible ici.

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