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Tesla a vendu près de 71.000 voitures électriques sur les six premiers mois de l’année 2018. Et chaque véhicule a fait perdre près de 11.000 euros à la firme d’Elon Musk, selon une étude du Center of Automotive Research (CAR) de l’université de Duisburg-Essen, en Allemagne, repérée par le quotidien économique allemand Handelblatt.
L’étude s’est intéressée aux marges des constructeurs de véhicules haut de gamme et constate que peu d’entre eux génèrent des taux à deux chiffres, malgré les prix de vente très élevés de leurs voitures.
Avec en moyenne 66.510 euros de chiffre d’affaires par voiture, Tesla affiche des recettes presque deux fois supérieures aux constructeurs allemands, souligne Handelsblatt. Mais à 10.931 euros de perte par voiture, Tesla accuse une taux de marge opérationnelle négative de 16,4%, souligne l’étude menée par le professeur Ferdinand Dudenhöffer.
Cela ne fait pas de Tesla le plus mauvais élève de l’étude pour autant. Bentley, filiale de Volkswagen, accuse une perte de 17.425 euros par voiture vendue — malgré un chiffre d’affaires unitaire de 164.888 euros — soit une marge négative de 10,6%.
A l’autre bout du spectre, on trouve Ferrari qui affiche une marge opérationnelle de 24,6% par véhicule, soit 68.987 euros de bénéfice sur 279.978 euros de chiffre d’affaires par véhicule vendu. Le constructeur en a écoulé 5000 au premier semestre 2018.
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