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Troisième montre issue de la collaboration entre l’horloger de luxe Richard Mille et le golfeur professionnel Bubba Watson, la RM 38-02 Tourbillon se veut être une représentation de ce qu’est le golf : précision, audace, perfection, recherche d’excellence.
La manufacture horlogère suisse a fait de ses nombreuses collaborations avec des sportifs de tout horizon un véritable ADN : tennis, sport automobile, plongée… Richard Mille a construit son histoire, sa légende autour de sa capacité à créer des modèles parfaits, répondant aux nombreuses contraintes du sport de (très) haut niveau. Parmi ces sports, le golf est un banc d’essai idéal pour les montres Richard Mille : au poignet d’un excellent frappeur comme Bubba Watson, elle doit pouvoir supporter les contraintes liées aux arrêts et accélérations brusques.
A commencer par un design atypique et séduisant : un coloris tout à fait original dans la gamme Richard Mille avec une lunette et un fond en quartz TPT® rose et blanc, tandis que la carrure combine des couches de carbone TPT® et de quartz TPT® rose « J’ai insisté dix ans auprès de Richard pour obtenir une montre rose, et la voilà ! » a même déclaré Bubba Watson en découvrant la RM 38-02 Tourbillon.
Comme toujours, cette nouvelle création répond à ses normes extrêmement élevées, si ce n’est les plus exigeantes de toute l’industrie horlogère : avec 70 heures de réserve de marche et étanche jusqu’à 50 mètres (grâce à deux joints toriques en nitrile et avec un assemblage via 12 vis spline en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L résistantes à l’usure), la montre embarque son propre calibre 38-02 avec mouvement tourbillon à remontage manuel avec heures et minutes. Largement utilisé chez Richard Mille, le carbone TPT® (sous plusieurs couches) est ici l’un des matériaux phares du modèle et est utilisé pour la platine notamment. D’une épaisseur maximale de 30 microns, ces couches de carbone TPT® sont saturées en résine, puis superposées dans une machine spéciale qui modifie de 45° l’orientation des fibres entre chaque couche. Après avoir été chauffé à 120 °C et soumis à une pression de 6 bars, le carbone TPT® est usiné dans la manufacture Richard Mille dédié aux composants. Le carbone TPT® est réputé pour son excellente résistance aux microfissures et aux fêlures.
Les ponts sont réalisés en titane grade 5 traité PVD : un alliage biocompatible qui offre une très grande résistance à la corrosion et une rigidité remarquable garantissant le parfait fonctionnement du train d’engrenage. Composé à 90 % de titane, 6 % d’aluminium et 4 % de vanadium, l’alliage utilise des matériaux que l’on retrouve régulièrement dans l’industrie aéronautique et qui sont réputés pour leur extrême solidité et leur poids plume, un avantage que l’on peut tout à fait expliquer dans l’espace (nécessité d’alléger au maximum les matériaux envoyés hors de la stratosphère) mais aussi aux poignets des plus grands sportifs sur terre.
Dans le golf notamment où les forces y sont extrêmes et où une balle de golf peut supporter des accélérations jusqu’à 50 000 g, il n’en fallait pas moins pour garantir à la RM 38-02 une résistance aux chocs jusqu’à 10 000 g. À l’échelle d’à peine 9,19 mm d’épaisseur, les volumes du calibre sont sidérants. Les ingénieurs en ont particulièrement soigné les dimensions pour, d’une part, affirmer fortement l’architecture qui exprime sa complexité et, d’autre part, la compacité nécessaire pour qu’il résiste aux chocs. Enfin, une couronne dynamométrique – dispositif de sécurité – permet d’éviter le remontage forcé, source de problèmes, tels que le bris de la tige de remontoir ou la surtension du ressort du barillet.
Limitée à 50 exemplaires seulement, la montre est proposée seulement aux clients triés sur le volet, prêts à débourser plusieurs centaines de milliers de dollars pour acquérir un garde-temps exceptionnel.
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