La famille d’un jeune de 18 ans tué lors d’un accident en Tesla porte plainte contre l’entreprise pour construction de voitures ‘déraisonnablement dangereuses’

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La voiture Tesla S après l’accident mortel en Floride de mai 2018. YouTube/AP

Au cours de ces dernières années, une douzaine de cas de voitures Tesla S prenant feu après un accident ont été répertoriés dans le monde.

Le dernier s’est produit en Floride et a coûté la vie de deux jeunes en mai 2018. 

La famille d’une des victimes a porté plainte contre l’entreprise dirigée par Elon Musk, qui fabriquerait selon eux des véhicules « déraisonnablement dangereux », rapporte Ars Technica.

La famille d’Edgar Monserratt Martinez, décédé à l’âge de 18 ans, affirme que la batterie de la Tesla S datant de 2014 était défectueuse — elle n’était pas « protégée et blindée adéquatement » de manière à ce qu’elle soit protégée contre « un emballement thermique » d’après la plainte — et que l’entreprise a été négligente quand elle a retiré un régulateur de vitesse de la voiture.

Philip Corboy Jr, l’un des avocats de la famille, a indiqué dans un communiqué cité par Ars Technica : 

« La batterie Tesla S était sujette à des incendies extrêmement intenses qui ne pouvaient être éteints à temps. »

Le 8 mai 2018, la Tesla S, qui roulait à 186 km/h sur Seabreeze Boulevard à Fort Lauderdale, a percuté un mur. Le véhicule est revenu sur la route et a touché un lampadaire situé sur l’autre côté de la rue. Selon la plainte, la voiture « s’est alors enflammée ».

Quelques semaines avant l’accident mortel, la voiture était au centre de service de Tesla à Broward County et le régulateur de vitesse, installé par les parents d’Edgar Monserratt Martinez pour limiter la vitesse à 136 km/h maximum, avait été enlevé sans leur permission et sans qu’ils en soient avertis. 

Tesla n’a pas commenté directement la plainte déposée par la famille Monserratt mais a fait parvenir la déclaration suivante : 

« Nos pensées vont aux familles touchées par cette tragédie. Malheureusement, aucune voiture n’aurait pu résister à un tel accident à grande vitesse. Le mode de limitation de vitesse de Tesla, qui permet aux propriétaires de Tesla de limiter la vitesse et l’accélération de leur voiture, a été introduit comme une mise à jour l’année dernière en hommage au fils de notre client, Barrett Riley, qui est décédé tragiquement dans cet accident. »

D’autres accidents de voitures Tesla se sont produits ces derniers temps, impliquant le système d’Autopilot cette fois-ci. Fin mai 2018, une Tesla en mode semi-autonome avait percuté une véhicule de police dans le sud de Los Angeles. L’accident n’avait fait aucune victime. 

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